在本届车展上，大众集团正式发布了甲壳虫的Final Edition版本，Final顾名思义，就是最后一个版本了，这就意味着，从这台车之后，江湖就不再有甲壳虫了，大众最为经典的车型就此落幕。此次发布的甲壳虫Final Edition版本，是一台软顶敞篷版的车型，其中用了很多专门设计的东西，来祭奠这一款经典车型。
外观方面，甲壳虫Final Edition延用甲壳虫的家族式设计，整体造型圆润可爱，前脸配备椭圆形双氙气大灯，同时配置LED日间行车灯。侧面轮廓也是一个标准的甲壳虫，或将采用17寸复古轮毂向过去致敬。最经典的大众车落幕，击碎无数少女心，以后只能活在历史书中了。
尾部设计上，背部徽章也会由“Turbo”变为“Beetle”，同样也是一种纪念和致敬，尾部安装小型扰流板，尾灯内部使用LED光源，下方排气为单边共两出式布局，并在后挡板上刻有独特的最终版徽章，这样的改动也算是对甲壳虫最后的献礼吧。
内饰方面，甲壳虫最终版采用了菱形刺绣的座椅图案，所有型号均配有皮革包裹的方向盘、一键启动、不锈钢踏板盖、黑色光泽中央控制台等。动力系统方面，代号为EA888的2.0T发动机仍将配备在甲壳虫最终版上，最大功率174马力，最大扭矩249牛·米，并且匹配一台6速自动变速箱。这款最终版甲壳虫车型的售价将会从23940美元起，约合16.4万元人民币。
说起上造型独一无二、辨识度极高且认知度又不差的车型，甲壳虫绝对榜上有名，但是2019年，甲壳虫即将停产，甲壳虫Final版也是甲壳虫的最后一次改款了，成为绝唱不免令人唏嘘。最终是否会进口国内，还是一个未知数。只是保时捷的鼻祖停产了，不知道保时捷此时此刻的心情又会是怎样呢？
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