但除了复合装甲之外，坦克焊接炮塔所使用最基础的钢板（即均质钢装甲）也要提高防护性能，而这就需要在材料上下功夫。从二战结束以来，各军事大国除了在复合装甲、反应装甲上下功夫，还通过合金冶炼技术的发展研制新的高强度钢装甲，用在炮塔和车体制造上。以美国为例，典型的当属300M钢和马氏体时效钢；而苏联也研发了75П铸钢和52C镍镉钼合金钢。
近年来，世界上又掀起了研发超高硬度钢的热潮，其硬度是一般钢铁的5-6倍，是以前坦克钢装甲硬度的2-3倍，而断裂韧度却不相上下甚至更高，综合力学性能优异。这种超高硬度钢特点就是含碳当量超高，即超高碳钢，只有含碳量高才能够起到以碳元素钉扎位错，起到强化的作用，同时高碳量也能获得纳米尺度的铁素体板条，能提供给钢更高的强度。当然，除了含碳量高之外，这种超高硬度钢还会加入铝、硅等元素，来进一步改善性能，不过具体的比例，就是材料专家的秘密了。
这次央视对大国工匠卢仁峰的报道，恰恰证明中国第三代主战坦克已经使用了先进的超高硬度钢，因为其超高碳当量已经和以往中低碳当量的钢材有了明显的区别。虽然这种超高硬度钢的焊接由于含碳量超高而非常困难，但这正是让卢仁峰等大国工匠出手打造中国先进主战坦克的意义所在。
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